Монтаж инженерного оборудования на станции метро «Потапово» выполнили на треть

Монтаж инженерного оборудования был выполнен на треть от станции «Коммунарка» до «Потапова» Сокольнической линии столичного метрополитена, рассказал руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

По его словам, в рамках строительства был предусмотрен монтаж системы электроснабжения, водоснабжения, водоотведения и канализации, а также отопления, вентиляции, кондиционирования, автоматики и телемеханики поездов, средств связи и системы пожарной безопасности.

Загрутдинов подчеркнул, что все вышеперечисленные работы направлены на обеспечение комфорта и безопасности пассажиров метро и его сотрудников.

«Работы по монтажу выполнены на 30%», – сказал руководитель департамента.

Станция «Потапово» была возведена в поселении Сосенском Новомосковского административного округа Москвы (НАО), она стала конечной на Сокольнической линии, отметил он.

«Станционный комплекс запроектирован в створе трассы автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на пересечении с улицей Александры Монаховой. Выходы будут осуществляться через надземные пешеходные переходы вестибюля к остановкам общественного городского транспорта», – добавил Загрутдинов.

Он объяснил, что возведение участка между станциями «Коммунарка» и «Потапово» позволит улучшить транспортное обслуживание граждан, проживающих в Сосенском, Воскресенском районах и Щербинке.

Маршрут в том числе позволит сократить время, затрачиваемое на поездку, на 20–25 минут, резюмировал Загрутдинов.

Ранее заммэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев заявлял, что специалисты завершают архитектурную отделку на станции «Лианозово» участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро. По его словам, в дизайне совместили темно-серый оттенок и цвет меди.

При отделке станции специалисты использовали натуральные материалы, облицевав гранатовым амфиболитом стены наклонных ходов эскалаторов, пол вестибюлей и платформы были выложены светло-серым гранитом. Края платформы и цоколь путевых стен сделали из темного габбро, отметил он.

Источник: www.m24.ru