Соединительную ветвь с железной дорогой ввели в эксплуатацию в электродепо «Сокол»

13

Соединительную ветвь с железной дорогой ввели в эксплуатацию в электродепо "Сокол"

Соединительную ветвь с железной дорогой вновь ввели в эксплуатацию в электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии метро. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса.

После 2020 года все новые поезда с подмосковного завода «Метровагонмаш» поступали по железной дороге в депо «Солнцево» Солнцевской линии, однако недавно новейший поезд «Москва-2024» прибыл в «Сокол» по ветви со станции Подмосковная Рижского направления железной дороги.

По словам заммэра Москвы Максима Ликсутов, теперь новейшие поезда смогут быстрее поступать на линию.

Сначала тепловоз доставляет вагоны в метро, потом поезда проходят подготовку и обкатку на линии. Ему требуется проехать не меньше 300 километров без пассажиров и не получать замечаний, чтобы он смог и дальше работать на линии, перевозя горожан.

«Доля новых поездов здесь (Замоскворецкой линии. – Прим. ред.) уже превысила 10%. Всего за этот год ожидаем поставку на линию более 20 самых современных составов», – отметил Ликсутов.

Поезд новой серии «Москва-2024» впервые появился 11 марта. В церемонии запуска принял участие Сергей Собянин. По словам градоначальника, составы смогут перевозить большее число пассажиров.

Источник: www.m24.ru

Комментарии закрыты.